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广东揭博高速东岭隧道工程右线贯通 年底将通车
时间:2020-12-12 00:17 点击次数:
本文摘要:广州6月25日电(蔡敏婕欧阳征伐朝)25日,广东汕湛高速公开项目东岭隧道右线全线贯通。根据施工现场负责人的说明,工程承包商已经制定了充分的计划,根据通车目标拒绝,排列工期,增加人员、设备的投入,以9月末隧道的左线全线贯通为目标。

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广州6月25日电(蔡敏婕欧阳征伐朝)25日,广东汕湛高速公开项目东岭隧道右线全线贯通。据广东省交通集团介绍,这显示了暴露博览会项目到西路最重要的障碍虎被清扫,年底开通的目标胜利在望。开通后,重写揭西和紫金县没有高速公路的历史。

东岭隧道位于梅州市五华县国内,是揭发项目先进目标的控制性重要工程。隧道设计为双向六车道,右线宽4244米,左线长4248米,2012年8月28日月开工建设。工程地质结构非常简单,岩层变化频繁,特别是围岩韧性不平衡,塌陷大,开凿无法控制,施工可玩性大。

目前东岭隧道左线还剩300米以上,其中有200米以上的iv、v级等脱落和懦弱结构面多的围岩。根据施工现场负责人的说明,工程承包商已经制定了充分的计划,根据通车目标拒绝,排列工期,增加人员、设备的投入,以9月末隧道的左线全线贯通为目标。据介绍,揭阳(西)博(罗)项目起源于揭阳市揭西县大溪町,从汕湛高速公路汕头到漏西段,通过揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17町,止于惠州市博罗县石坝町。项目主线全长约161公里,全程双向六车道,设计速度120公里/小时。

揭博高速是县合高速项目,广东高速公路网规划的二斜线汕头至湛江高速公路最重要的组成部分,是影响粤东地区社会经济发展结构的最重要地下通道。从广州到汕头的时间预计从现在的5小时以上延长到4小时,减轻现有路线的通行压力。


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